คำถามที่พบบ่อย: นำเข้ารถดั้มพ์มือสองจากจีนเข้าไทย เรื่องราคา ขนส่ง ตรวจรถ และอะไหล่ (2569)
สรุปสั้น ๆ ก่อน: นำเข้ารถดั้มพ์มือสองจากจีนเข้าไทยได้ และในปี 2569 รถ 6x4 บรรทุก 20–25 ตันมีราคา DDP ถึงกรุงเทพฯ ราว 1.2–2.6 ล้านบาทรวมทุกอย่าง FAQ นี้ตอบ 6 คำถามที่ลูกค้าเหมือง หิน และก่อสร้างถามเรามากที่สุด พร้อมตัวเลขอ้างอิงตลาดปัจจุบัน ส่วนราคาที่มีผลผูกพันคือใบเสนอราคาของคันใดคันหนึ่งที่ผ่านการตรวจสภาพแล้วเท่านั้น
นำเข้ารถดั้มพ์มือสองจากจีนเข้าไทยได้ถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่
ได้ รถดั้มพ์มือสอง (HS 8704.10 รถดัมพ์นอกถนน หรือ HS 8704.22/23 รุ่นใช้ถนน) นำเข้าไทยได้ ไม่มีข้อห้ามเรื่องอายุการใช้งานโดยรวม เนื่องจากรถส่วนใหญ่เป็นรถใช้ถนน ต้องเดินเรื่องคู่ขนานกันสองสาย: พิธีการศุลกากรสำหรับตัวรถ และการจดทะเบียนกรมการขนส่งทางบก (DLT) สำหรับการใช้บนถนน ซึ่งรถนำเข้ามือสองโดยทั่วไปต้องผ่านการตรวจสภาพรถและอาจเกี่ยวข้องกับภาษีสรรพสามิต ให้ตัวแทนพิธีการศุลกากรไทยยืนยันภาษีนำเข้าและ VAT 7% ที่แน่นอนก่อนตัดสินใจ
รถดั้มพ์มือสอง DDP ถึงไทยราคาเท่าไร
ราคาอ้างอิง ex-China ปี 2569: รถ 6x4 บรรทุก 20–25 ตันบนช่วงล่างจีนยอดนิยม (Howo, Shacman, Foton Auman, Dongfeng, FAW J6) ราว 90,000–220,000 หยวน ขึ้นกับปี ระยะทาง เครื่องยนต์ (รุ่นเครื่อง Weichai และ Cummins ราคาดีสุด) และสภาพดัมพ์ เมื่อบวกค่าเรือ ro-ro ประกัน ภาษีนำเข้าไทยและ VAT 7% ขั้นตอน DLT พิธีการและขนส่งปลายทางราว 25–35% รถ 6x4 จึงมักอยู่ที่ราว 1.2–2.6 ล้านบาท DDP กรุงเทพฯ ส่วนรถ 8x4 หนักกว่านี้ตามสัดส่วน
ขนส่งจากจีนไปถึงหน้างานในไทยใช้เวลานานแค่ไหน
เผื่อไว้ราว 4–6 สัปดาห์แบบถึงหน้าประตู การเดินเรือ ro-ro จากเซี่ยงไฮ้หรือเซินเจิ้นไปท่าแหลมฉบังใช้เวลาราว 7–12 วัน บวก 1–2 สัปดาห์สำหรับพิธีการส่งออกจีนและการเตรียมรถ (เติมน้ำมัน ถ่ายแบตเตอรี่ ล็อกดัมพ์และไฮดรอลิก) และอีก 1–2 สัปดาห์สำหรับพิธีการศุลกากรไทย การตรวจ DLT และขนส่งถึงหน้างาน
จะตรวจสอบสภาพรถดั้มพ์มือสองก่อนจ่ายเงินอย่างไร
อย่าจ่ายเงินจากรูปถ่ายเด็ดขาด ให้จ้างบุคคลที่สามตรวจสภาพอิสระ รายการที่ต้องดู: เฟรมช่วงล่างหารอยแตกและความตรง โดยเฉพาะหลังห้องคนขับ ความหนาพื้นและผนังข้างกระบะดัมพ์ รวมถึงกระบอกดัมพ์และไฮดรอลิกในการทดสอบยกเต็มน้ำหนัก ระบบช่วงล่าง โดยเฉพาะพินโบกี้หลังและคานประคอง เสียงสายพานขับเคลื่อนขณะทดลองขับบรรทุกหนัก ควันสตาร์ทเย็น ลมรั่ว และความสอดคล้องของเลขไมล์/ชั่วโมง และหมายเลข VIN ตรงกับเอกสารทะเบียน เราจัดให้มีการตรวจผ่านวิดีโอสดพร้อมรายงานฉบับเขียนจากบุคคลที่สามก่อนถึงกำหนดจ่ายส่วนที่เหลือ
อะไหล่รถดั้มพ์จีนหาซื้อได้ในไทยหรือไม่
หาได้ดีเป็นพิเศษ ช่วงล่าง Howo (Sinotruk) Shacman Foton Dongfeng และ FAW เป็นแบกโบนแห่งกลุ่มรถก่อสร้างและเหมืองในไทย ไส้กรอง คลัตช์ ผ้าเบรก บุชชิ่งช่วงล่าง เกียร์ และเพลาจึงมีสต็อกที่ตัวแทนและร้านอะไหล่ทั่วกรุงเทพฯ ชลบุรี สระบุรี และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ อะไหล่เครื่อง Weichai และ Cummins หาง่ายเช่นกัน สำหรับรายการที่ไม่มีในสต็อก เราจัดส่ง OEM หรืออะไหล่เกรดเดียวกันจากจีน โดยทั่วไป 1–2 สัปดาห์ถึง
เงื่อนไขการชำระเงินเป็นอย่างไร มีการรับประกันหรือไม่
เงื่อนไขมาตรฐาน: มัดจำ 30% เพื่อจองคันรถ ส่วนที่เหลือจ่ายหลังผ่านการตรวจสภาพและก่อนจัดส่ง โดยโอนผ่าน T/T ลูกค้าที่เพิ่งซื้อครั้งแรกมักเลือก L/C ที่เห็นวงเงินทันที เรารับผิดชอบสินค้าที่ขาย: เครื่องยนต์ เกียร์ เพลา และไฮดรอลิกดัมพ์รับประกัน 3 เดือนหรือ 5,000 กิโลเมตรหลังส่งมอบ และทีมงานช่วยเคลมกับซัพพลายเออร์ในจีนให้ ไม่ต้องเคลมข้ามพรมแดนคนเดียว
มีน้ำหนักบรรทุกเป้าหมาย สถานที่หน้างาน และงบประมาณอยู่ในใจหรือไม่ ส่งรายละเอียดมาให้เรา เราจะตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการพร้อมรายการรถที่มี ใบเสนอราคา DDP ราคาตายตัว และคิวตรวจสภาพ หรือเลือกดูสต็อกรถดั้มพ์ปัจจุบันได้ที่ aseanusedmachine.com