นำเข้ารถขุดมือสองจากจีนมาไทย: 6 คำถาม พร้อมคำตอบ
รถขุดเป็นหมวดใหญ่ที่สุดของเว็บไซต์นี้ ขณะนี้มีลงประกาศ 1,278 คัน ทุกคันผลิตปี 2016 ถึง 2026 ด้านล่างคือหกคำถามที่ผู้ซื้อในไทยถามบ่อยที่สุดก่อนนำเข้ารถขุดมือสองจากจีน พร้อมตัวเลขจากรายการที่มีอยู่จริง
นำเข้ารถขุดมือสองจากจีนมาไทยได้ไหม
ได้ ตามหลักปฏิบัติให้ยึดเครื่องอายุไม่เกิน 10 ปี และรถขุด 1,278 คันในเว็บนี้ผลิตปี 2016–2026 ทั้งหมด จึงอยู่ในเส้นนี้ทุกคันและนำเข้าได้ราบรื่นที่สุด เส้น 10 ปีนี้ตรงกับเกณฑ์สิทธิภาษีของ BOI (คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน) คือ อายุต่ำกว่า 5 ปีได้ยกเว้นอากรและนับเป็นมูลค่าลงทุน ส่วน 5–10 ปีนำเข้าได้ตามปกติ ค่ากลางชั่วโมงใช้งานของกลุ่มอยู่ที่ประมาณ 5,110 ชั่วโมง ผู้ซื้อที่นำเข้าภายใต้โครงการที่ได้รับส่งเสริมจาก BOI สามารถให้เราคัดคันที่อายุน้อยกว่าให้ก่อนได้
รถขุดมือสองราคาเท่าไร เมื่อถึงไทยแล้ว
ราคา DDP ถึงกรุงเทพโดยประมาณมีค่ากลางราว 975,000 บาท ในช่วงตั้งแต่ 91,000 ถึง 9,425,000 บาท ช่วงกว้างขนาดนี้เพราะครอบคลุมตั้งแต่รถขุดจิ๋วไม่กี่ตันที่ปลายล่าง ไปจนถึงรถขุดขนาดใหญ่ 30 ตันขึ้นไปที่ปลายบน โดยรุ่นยอดนิยมระดับ 20 ตันอยู่ราวค่ากลาง ทุกคันเสนอราคาเมื่อสอบถาม เพราะของมือสองแต่ละคันไม่เหมือนกัน และราคา DDP รวมภาษีและค่าขนส่งไว้แล้ว
มียี่ห้อและขนาดอะไรบ้าง
รถ 1,278 คันมาจากแปดยี่ห้อหลัก ได้แก่ Sany 274 คัน, XCMG 183 คัน, Caterpillar 176 คัน, Komatsu 94 คัน, LiuGong 90 คัน, SDLG 88 คัน, Volvo 76 คัน และ Hyundai 45 คัน มีทั้งยี่ห้อจีนตัวหลักอย่าง Sany, XCMG, LiuGong และ SDLG และแบรนด์ญี่ปุ่น อเมริกา ยุโรป และเกาหลีอย่าง Komatsu, Caterpillar, Volvo และ Hyundai ขนาดมีตั้งแต่รถขุดจิ๋วและเล็ก ไปจนถึงรุ่นกลางที่ผู้รับเหมาใช้มากที่สุด และรุ่นใหญ่ 30 ตันขึ้นไป เลือกกรองตามน้ำหนักตันในเว็บเพื่อดูว่ามีคันไหนบ้างในแต่ละระดับ
จากสั่งซื้อถึงส่งมอบที่กรุงเทพใช้เวลานานแค่ไหน
โดยทั่วไปเป็นหลักสัปดาห์ ประมาณ 4 ถึง 6 สัปดาห์ ขึ้นกับรอบเรือและการเคลียร์ศุลกากร ให้มองเป็นสามช่วง คือ ตรวจก่อนส่งและพิธีการส่งออกในจีน ช่วงเดินเรือจากจีนตอนใต้มาแหลมฉบัง ปกติ 1–2 สัปดาห์ แล้วจึงเคลียร์ศุลกากรไทยและส่งถึงหน้างาน วันส่งมอบที่ยืนยันจะแจ้งพร้อมใบเสนอราคา เพราะขึ้นกับที่ตั้งของเครื่องในจีนและคิวตู้ เราไม่แสร้งระบุวันที่แน่นอนล่วงหน้า
ตรวจสภาพเครื่องอย่างไร เชื่อถือได้ไหม
มีการตรวจรับสองด่าน ปิดการขายเมื่อผ่านเท่านั้น และกรรมสิทธิ์โอนหลังจากคุณตรวจรับแล้ว ด่านแรกในจีนก่อนขึ้นตู้ เราดูเครื่องถึงที่ ถ่ายภาพตามมุมมาตรฐาน และตรวจเชิงกลหลายรายการ ผ่านแล้วจึงบรรจุตู้ ด่านที่สองในไทย เครื่องส่งเข้าโชว์รูมกรุงเทพ 4,000 ตร.ม. ให้คุณตรวจรับทีละรายการเทียบกับข้อมูลตอนตกลงซื้อ โดยบันทึกวิดีโอ ก่อนชำระงวดสุดท้ายและโอนกรรมสิทธิ์ ถ้าไม่ตรงกับรายงาน คุณไม่จำเป็นต้องรับ
ทำไมต้องสอบถามราคา แทนที่จะติดราคาตายตัว
เพราะของมือสองแต่ละคันไม่เหมือนกัน ราคา DDP ถึงไทยจึงต้องกำหนดเป็นรายคันตามสภาพจริง ราคาขึ้นกับน้ำหนักตัน ยี่ห้อ ปีผลิต และชั่วโมงใช้งานเป็นหลัก ขณะที่ยอด DDP รวมค่าเรือ พิธีการทั้งสองฝั่ง ภาษีนำเข้าและ VAT ไทย ขนส่งในไทย และค่าบริการแพลตฟอร์มไว้แล้ว ซึ่งผันแปรตามรุ่นและปลายทาง เว็บจึงแสดงราคาถึงไทยโดยประมาณ ส่งคำถามที่คันใดคันหนึ่ง แล้วเราจะเสนอราคาเบ็ดเสร็จส่งถึงหน้างานในไทยตามสภาพจริงของคันนั้น
รถขุดทุกคันบน aseanusedmachine.com แสดงปีผลิต ชั่วโมงใช้งาน ที่ตั้งปัจจุบันในจีน และราคา DDP ถึงไทยโดยประมาณ ส่งคำถามที่คันไหนก็ได้ แล้วรับราคาเบ็ดเสร็จส่งถึงหน้างานในไทย