ราคารถดันดินมือสอง Shantui SD16: พร้อมขาย 22 คัน DDP ถึงกรุงเทพฯ 845,000–2,275,000 บาท

ณ เดือนกันยายน 2026 เรามีรถดันดินมือสอง Shantui SD16 พร้อมขาย 22 คัน ราคา DDP ส่งถึงกรุงเทพฯ อยู่ระหว่าง 845,000 ถึง 2,275,000 บาท ค่ากลาง 1,300,000 บาท (ประมาณ 200,000 หยวน) ช่วงราคาที่ต่างกันมาจากอายุเครื่องและรุ่นย่อย (รุ่นมาตรฐาน หรือรุ่นลุยพื้นที่ชุ่มน้ำ) ไม่ใช่ค่าแบรนด์ เพราะทั้ง 22 คันเป็นแพลตฟอร์ม SD16 เดียวกัน

ปัจจัยที่กระทบงบประมาณมากที่สุดคืออายุเครื่อง และจุดเปลี่ยนอยู่ตรงเส้นยกเว้นภาษีของ BOI พอดี ตามประกาศ BOI ที่ 6/2558 เครื่องจักรอายุไม่เกิน 5 ปี (ปี 2021 ขึ้นไป) ได้รับยกเว้นอากรนำเข้าและนับเป็นมูลค่าการลงทุน เครื่อง 4 คันปี 2021–2022 ของเรามีราคา DDP ค่ากลาง 2,168,000 บาท ส่วนช่วงอายุ 5–10 ปี (ปี 2017–2020) จำนวน 14 คัน ค่ากลาง 1,300,000 บาท แปลว่าการได้สิทธิยกเว้นภาษีของ BOI ต้องจ่ายค่าตัวรถเพิ่มราว 67% อีก 4 คันเป็นปี 2016 ซึ่งอยู่ติดเส้น 10 ปี ค่ากลาง 994,000 บาท แต่ไม่ได้สิทธิยกเว้นและต้องมีใบรับรองประสิทธิภาพเครื่องจักร สรุปให้ใช้ได้จริง ถ้าคุณไม่ใช่กิจการ BOI ช่วงอายุ 5–10 ปี คุ้มค่าที่สุด

ตัวแปรที่สองคือรุ่นย่อย รุ่นมาตรฐาน SD16 จำนวน 12 คัน ค่ากลาง 1,258,000 บาท ส่วนรุ่น SD16L ลุยพื้นที่ชุ่มน้ำ 6 คัน และ SD16TL ซูเปอร์ลุยพื้นที่ชุ่มน้ำแบบกลไก 4 คัน รวม 10 คัน ค่ากลาง 1,472,500 บาท สูงกว่าราว 17% รุ่นลุยพื้นที่ชุ่มน้ำใช้แผ่นตีนตะขาบกว้างกว่าอย่างชัดเจนเพื่อลดแรงกดพื้น เหมาะกับสวนยาง สวนปาล์ม การปรับนาข้าว และดินอ่อนในหน้าฝน แต่ถ้าหน้างานเป็นพื้นแข็ง งานถนน หรือบ่อหิน รุ่นมาตรฐานก็ทำงานได้และประหยัดกว่า ส่วนต่างนี้เป็นเงินจริงกว่า 200,000 บาท จึงควรยืนยันสภาพดินหน้างานก่อนจ่ายเพิ่มเพื่อรุ่นลุยพื้นที่ชุ่มน้ำ

ด้านสเปก SD16 เป็นรถดันดินตีนตะขาบระดับ 160 แรงม้า กำลังพิกัดประมาณ 120 กิโลวัตต์ น้ำหนักใช้งานราว 17 ตัน ใบมีดดันแบบเอียงตรงความจุประมาณ 4.5 ลูกบาศก์เมตร สายเทคโนโลยีของรุ่นนี้สืบย้อนไปถึง Komatsu D65 และมีจำนวนใช้งานในอาเซียนมาก จึงหาอะไหล่ได้ง่าย ซึ่งสำหรับรถมือสองสำคัญกว่าตัวเลขในโบรชัวร์ เพราะรถที่หาคนซ่อมในไทยไม่ได้ ถึงถูกก็ไม่คุ้ม หากต้องการแรงดันมากกว่านี้ ให้ดู SD22 ระดับ 220 แรงม้า เรามี 6 คัน ราคา DDP ค่ากลาง 1,638,000 บาท

เมื่ออายุเท่ากัน ชั่วโมงการทำงานคือสิ่งที่กำหนดค่าใช้จ่ายหลังรับรถ ทั้ง 22 คันมีชั่วโมงค่ากลาง 5,900 ชั่วโมง ช่วง 1,600 ถึง 17,941 ชั่วโมง จุดสึกหลักของ SD16 คือชุดล่าง ได้แก่ แผ่นตีนตะขาบ ลูกกลิ้ง และโซ่ตีนตะขาบ ดังนั้นรถที่เกิน 10,000 ชั่วโมงควรตั้งงบเผื่อไว้ว่าอาจต้องยกชุดล่างหนึ่งรอบหลังถึงไทย สองคันที่ราคาถูกที่สุดเป็นปี 2016 ที่ 16,000 และ 17,941 ชั่วโมง เราไม่ปิดข้อมูลนี้ เพราะทุกคันที่ลงขายระบุปีที่ผลิต ชั่วโมงการทำงาน และรูปถ่ายจริง (ค่ากลาง 20 รูปต่อคัน)

เราเสนอราคาแบบ DDP เท่านั้น ตัวเลขที่เห็นรวมค่าขนส่งภายในประเทศจีน พิธีการส่งออก ค่าระวางเรือ พิธีการนำเข้าไทย ภาษีและอากร และการส่งถึงหน้างานของคุณ เป็นราคาถึงที่เดียวจบ รถดันดินตีนตะขาบพิกัด HS 8429.11 ที่มีถิ่นกำเนิดจีน โดยทั่วไปเข้าไทยด้วยอัตราอากรนำเข้า 0% เมื่อมี Form E ตามความตกลง ACFTA ที่ถูกต้อง ขณะที่ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% คิดจากมูลค่าถึงปลายทาง ทั้งหมดนี้เรารับผิดชอบและดำเนินการให้ในราคา DDP หากต้องการใบเสนอราคาของคันใดคันหนึ่ง แจ้งสภาพดินหน้างาน ช่วงงบประมาณ และว่าคุณเป็นกิจการ BOI หรือไม่ เราจะคัด 2–3 คันจาก 22 คันนี้ พร้อมปี ชั่วโมง และรูปถ่ายจริงให้คุณ